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这就是中国力量 | 中国靓:“一带一路”铺就共同发展的康庄大道

长江新闻号 长江新闻号 2023-04-14

今年,是习近平主席提出共建“一带一路”倡议十周年。回顾这十年,中国与“一带一路”沿线国家货物贸易从1.06万亿美元增长到了2.07万亿美元,双向投资累计超过2700亿美元。共建“一带一路”留下的一个个“国家地标”、“合作丰碑”,成为沿线国家最靓丽的风景线。《长江新闻号》2023全国两会特别策划“这就是中国力量 ” ,今天关注“中国靓:一带一路”铺就共同发展的康庄大道”。



设施联通

打开共享发展机遇的“黄金通道”

发送旅客超900万人次,运输货物超1300万吨,跨境货物运输覆盖10余个国家和地区……这是开通一周年时,中老铁路交出的闪亮“成绩单”。中老铁路的欣欣向荣,展现了高质量共建“一带一路”的旺盛活力,为老挝发展提供的新机遇,各地民众、各个企业都从中受益,老中铁路带动老挝经济迈上新台阶。老挝国家主席通伦深有感触地说到:中老铁路只是起点,不是终点。



老挝国家主席 通伦

老挝是一个没有出海口的内陆国家,这条铁路将帮助老挝,拥有一条通向大海的物流网,便捷地到达区域内其他国家。我认为中老铁路将不会止步于老挝,将来中老铁路还将延伸到东盟各国。


助力他国打开发展“黄金通道”的,并非只有中老铁路。在去年11月举行的G20巴厘岛峰会期间,中国和印尼的领导人通过视频共同见证了两国合作建设的雅万高铁试验运行。作为共建“一带一路”的标志性项目,雅万高铁全长142公里,最高设计时速350公里,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。雅万高铁也是印尼乃至整个东南亚的第一条高铁,对于促进当地经济社会发展、造福当地民众,具有着重大深远的意义。


2022年,高质量共建“一带一路”蹄疾步稳、捷报频传,为阴霾笼罩下的世界经济带来一抹亮色。2022年,中欧班列开行1.6万列、发送160万标箱,同比分别增长9%和10%。2022年,中国与“一带一路”沿线国家贸易规模创下新高,货物贸易额达13.8万亿元,同比增长19.4%。



中国人民大学重阳金融研究院执行院长 王文

 

十年,非常不容易,在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通上,已经有了非常丰硕的成果。过去十年左右的研究大量地发现,“一带一路”共建项目的建设进程,多数项目的建设都超过我们的预期,相当多一部分跟中国共建“一带一路”顺畅的国家,本国经济都出现了额外1个百分点的增长和拉动,要知道很多国家本身的经济增长只有1点几、2点几,额外出现1个经济增长点的拉动,本身就是一个巨大的利好。


资金融通

助力民生项目落地生根

“一带一路”给沿线国家民众的生活,也带来了看得见、摸得着的改变。孟加拉国湿热多雨,水资源丰富。然而,饮水安全的问题却在很长时间里困扰着孟加拉国的民众。


孟加拉居民 冬娜

我不喜欢喝水,因为水总有臭味。我的国家有很多很多条河流,被称为“水泽之国”,但是能喝的水却很少很少。


受土壤条件、工业废水污染等影响,孟加拉国首都达卡市的地下水重金属一度超标达到5倍以上。2015年,在中国政府援外优惠贷款支持下,中企承建了位于达卡市郊的帕德玛水厂。如今,日供水能力45万吨的帕德玛水厂提供的清洁水流进达卡千家万户,惠及约300万当地居民。得益于共建“一带一路”国际合作,沿线国家基础设施建设的融资渠道得到有效拓宽。仅在2022年一年,中国企业在“一带一路”沿线国家的非金融类直接投资就超过1410亿元人民币。在重点项目建设运营稳步推进同时,一批“小而美”的农业、医疗、减贫等民生项目相继落地。


攻击抹黑“一带一路”

美西方患上“红眼病”

十年里,“一带一路”倡议拉动近万亿美元投资规模,形成3000多个合作项目,为沿线国家创造了42万个工作岗位,让将近4000万人摆脱贫困。然而随着“一带一路”的朋友圈越来越大,美西方坐不住了,开始炮制所谓“债务陷阱论”抹黑“一带一路”,并向多国施压企图阻止他们与中国的合作。与此同时,美西方国家还纷纷出台基建计划,其中包括美国的“蓝点网络”计划、“重建更美好世界”倡议以及欧洲的“全球门户计划”等。去年6月,七国集团峰会将美、欧、日等发达经济体的基础设施投资计划整合起来,形成所谓“全球基础设施和投资伙伴关系”,发起了直接针对“一带一路”的所谓“竞争”。在近日举行的十四届全国人大一次会议记者会上,外交部长秦刚再次所谓“债务陷阱轮”进行了驳斥。


外交部长 秦刚

所谓“债务陷阱”这个“帽子”,无论如何不能扣到中国头上。据统计,在发展中国家主权债务中,多边金融机构和商业债权人占比超过八成,这才是发展中国家债务压力的最大来源。特别是去年以来,美国以前所未有的幅度急速加息,各国资金纷纷外流,使有关国家的债务问题雪上加霜。


中国人民大学国际事务研究所所长 王义桅

 

炒作“债务陷阱”、“军事威胁”的,都是一些霸权国家。美国,还有一些他们的跟班,像日本,因为他们觉得建设那么大的基础设施,又不赚钱,中国为什么要干呢?你肯定是不是有“军事战略用图”。污名化的根源,是动了他的“霸权奶酪”。同时他们做不到,所以他就觉得你可能就有“陷阱”,吓唬其他一些国家。但是越来越多国家参与“一带一路”的建设,他们为什么没有被这些军事和“债务陷阱”吓倒呢?事实是对他们这些谎言最好的戳穿。


站上新起点

让“一带一路”更好造福各国人民

从“大写意”到“工笔画”,从落地生根到持久发展,共建“一带一路”朋友圈越来越大,好伙伴越来越多,合作质量越来越高。这充分表明,共建“一带一路”顺应了经济全球化的历史潮流,顺应了全球治理体系变革的时代要求,顺应了各国人民过上更好日子的强烈愿望。世界银行的一份研究报告显示,如果共建“一带一路”框架下的交通基础设施项目全部得以实施,到2030年每年有望为全球产生1.6万亿美元的收益,占全球经济总量的1.3%。未来,更多国家携手高质量共建“一带一路”是大势所趋。今年,中国将主办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。站在新的起点,中国将继续与各方共建和平、繁荣、开放、绿色、创新、文明之路,让共建“一带一路”更好造福各国人民。


中国人民大学重阳金融研究院执行院长 王文

实际上“一带一路”十年,只能说是“一带一路”漫长的共建过程中非常扎实的第一阶段,实际上“一带一路”的共建进程,跟中华民族伟大复兴的进程是同步的。未来高质量“一带一路”的发展,它会让所有人对于这个全球最大的公共产品变得更加有信心,也会让世界对中国与世界共同繁荣的未来预期越来越稳定。


监制:洪燕

编审:解炜 曾春锋

责编:张俊

编辑:樊进 徐子新

制作:吴天择





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